丰田宣布全新固态电池四年后量产，续航达1500km
谁也没想到，在电动汽车嘴上说不，很有诚意的日本丰田汽车，最近推出了一项极其庞大的计划。
这不禁让我们好奇：丰田会在电动汽车领域发力吗？
据日本媒体报道：丰田承诺在2027-2028年打造新一代电动汽车动力电池。
固态形态，并且电池寿命将有重大突破，是全球通用液态性能的两倍（指磷酸铁锂和三元锂电池），充电速度将达到特斯拉目前充电速度的1.5倍。
据日本媒体解读，丰田希望通过固体电池领域的创新超越比亚迪和特斯拉，成为全球电动汽车第一成为全球电动汽车行业的“老大”。
不得不说，丰田此次发布的所谓宏伟计划着实让业内人士震惊。
要知道，丰田一个月前就已经和本田、马自达、三菱等一批日本车企合作了。
这不是未来，氢能源才是最终目标。
但现在呢？前几天，丰田也表示要研发能量电池，并且还超越了比亚迪和特斯拉，成为全球电动汽车市场的老大。
这不禁让人怀疑丰田这个法宝是什么？哪句话是对的，哪句话是假的？
作为中国居民，我们不仅可以看到他们（丰田）说了什么，还可以看到他们做了什么？
就像丰田一直说电动车不像未来的主流用车方式，但是正在秘密研发和推广混合动力车型却要看他现在做什么。
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而很多人还没有做好准备的是，为了实现这一目标，丰田还将在 2030 年之前投资 176 亿美元用于电池生产。
因此，可见丰田嘴上说不，但身体上却是真心的。
今天丰田表示将在2027年或2028年拥有大型量产电池，并声称其续航可以达到1200公里，并且可以充电10分钟80分钟。
此外，丰田表示，四年后他们生产的高固态电池将达到1500公里，这也将帮助丰田实现对比亚迪和特斯拉的技术超越。
说到这种固体电池，我国的发展时间也很早，但由于技术难度和生产成本，我国电池企业普遍选择“从液态”阐述从半固态到固态的渐进发展路线
我们的邻国日本在固态电池领域拥有28%的发明专利。
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也有这么多 固体电池领域的发明专利。
日本是全球最早拥有固体电池专利的国家（注：德国博世、美国Quantenscape、中国能源、清陶新能源已进入全球固体电池前10名）专利，但4家公司的整体专利小于1/4丰田），所以我们必须注意这一点。
在以丰田为首的电动汽车领域，这不免有些后背发凉。
写在最后：对于丰田汽车此次发布的SO生成的宏伟计划，我们既不必相信，也不能掉以轻心。
毕竟丰田在固体电池方面还掌握着全球28%的发明专利，所以2027年真正有可能生产出搭载固体电池的电动汽车。
正如网友所说，2027年丰田量产1500公里固体电池的时候，我国已经是一片风景了。
已经全部了。
我还必须面对一个大问题。
简而言之，这往往是一场游戏。
。
而我们也相信，这一次中国汽车企业能够站起来，成为新能源汽车市场的主宰。
（文/尤氏汽车达卓）
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比亚迪固态电池什么时候上市
1、比亚迪预计在2026年推出搭载全锂电池的纯电动车型。2、作为新能源汽车领域的龙头企业，比亚迪一直致力于电池技术的研发。
3、固态电池作为下一代电池技术，以其高安全性、高能量密度而受到广泛关注。
4、比亚迪积累了多年的固体电池研发经验，拥有丰富的经验和技术。
5、公司对固体电池的发展采取阶段性策略，计划在2024年推出第二款“刀片电池”。
6、2025年，比亚迪将开始试装全锂固体电池，测试性能和可靠性。
7、经过全面测试验证，比亚迪预计将于2026年正式推出搭载全固态锂电池的纯电动车型。
8、这份研发日历体现了比亚迪对固体电池技术的决心和投入，也表明了公司对市场的谨慎态度。
9、通过逐步发展计划，比亚迪旨在确保固体电池技术的成熟性和可靠性，满足未来的市场需求。
比亚迪固态电池什么时候上市
1、比亚迪固态电池预计2026年上市，标志着比亚迪电池技术取得突破。2、作为新能源汽车领域的领先者，百度一直致力于电池技术创新。
固态电池备受关注，例如高能量密度、快速充电等。
安全。
3、比亚迪自2016年开始固态锂电池的研发，积累了多项技术专利，为固态电池的最终上市提供了有力保障。
4、根据百度公开规划，第二代“刀片电池”技术将于2024年启动。
此次技术改进进一步强化了BID在能源电池技术领域的领先优势。
5、比亚迪对于固态电池的推出已有明确安排。
公司 计划到2025年开始全固态锂电池的测试出货，并进行全面的性能和可靠性测试。
6、测试加载过程对于验证固态电池在实际应用中至关重要，也体现了比亚迪对新技术的严格态度。
7、经过严格的测试验证，搭载全固态锂电池的纯电动车型预计将于2026年正式上市，这是比亚迪在固态电池技术研发方面的重大成果。
8、比亚迪在固态电池领域的时间，不仅体现了技术实力，也体现了公司在引进新技术方面的用心和用心。
9、随着固态电池的推出，比亚迪有望进一步巩固其在新能源汽车行业的领导地位，并推动整个行业的技术发展。
