沥青AC-13C与AC-13F、AC-13的区别是什么?
AC-13系列中包括 I. AC-13C和AC-13F沥青。
两个，AC-13C和AC-13F
1沥青之间的差异。
AC-13C沥青：粗糙的Gravida（35-40 mm）
（2）沥青AC-13F：小颗粒（小于10-15 mm）
2。
/p>
（1）沥青AC-13C：<40％
（2）沥青AC-13F：40％
3保护和抗效率：
（1）沥青AC-13C：一般
（2）沥青AC-13F：更好的
三，沥青，评估，评估AC-13C和AC-13F是一致的，均密集，孔的速度相同，为3（或2）至6％。
扩展信息：
沥青管理的要点：
1，严格控制因子：组成严格遵循设计师图纸的要求以及“道路建设技术特征”的要求（JTJ034-2000）。
2。
结构的温度低于5°C，并且有密集的雾或雨。
3。
确保在较低水平的建造过程中解锁排水，并且表面不允许水的积聚。
4。
在底层碎裂完成后，维护期至少为7天。
在健康时期，速度限制为30 km/h，但禁止使用重型车辆和机制。
5。
一定要在建筑工地的管理中做好工作。
参考材料：百科全书百杜 - 瓦特brocet
沥青AC-13C与AC-13F、AC-13的区别?
AC-13C，AC-13F和AC-13是AC-13系列的三种不同的沥青混合物。
主要差异在于其粒径及其特性：
aC-13c最初以其粗糙的粒子类型为特征，最大粒径小于35至40 mm，而AC-通过其粗糙的粒子类型进行了13C的特征。
最好是13F，最大粒径小于15 mm。
关于关键Sieels 2.36 mm的成功率，均达到40％，这表明他们的评估不同。
在性能，衰老电阻，低温下的裂纹抗性和AC-13C的抗渗透性相对较平均，而在这方面，AC-13F更好。
尽管两者的分级面积是相同的，但均具有密集的质量，并且孔隙率在3（或2）和6％之间，但在这些特性中，AC-13F稍好一些。
在施工过程中，沥青控制尤为重要。
必须严格观察到混合率的解释，并根据“道路驱动器基本结构的技术规范”进行。
如果施工温度低于5°C并且发生雾或雨，则应暴露基本的结构。
在施工过程中，请注意平滑排水并避免积水。
治愈支撑层后，驾驶速度必须限制为禁止的30 km/h。
粉尘架也是一项重要的环境保护措施。
通常，粒径和性能不同，AC-13C和AC-13F不同。
应根据特定的技术要求和环境条件确定应选择哪些材料。
同时，良好的施工管理和控制是确保道路表面质量的关键。
沥青ac是什么意思？
沥青并报告混凝土铺成的表面的沥青传统层。
和沥青混凝土是沥青混合在一起。
从沥青，石头和尘土飞扬的石头上可以清楚地看出。
在沥青蛋白的混合物中，以悬浮厚的结构形式形式的骨料混合物，避难所的拥挤结构，与较差的高温效应相比。
以及您所在国家的许多建筑道路的混合物被使用和类型的梯度。
几个度的沥青和沥青混合物可以区分为AC-5，AC-10，AC-13，AC-16，AC-25等。
这些楼梯根据名义上的最大数量，适合不同程度的人行道。
例如，AC-5通常用于吸收应力，AC-10和AC-13通常用于上层层，并且16适合表面的中层，而AC-25主要在底层。
通过构造，在指定空间内的沥青温度和混合物的温度，通常145-165°C的温度应该是混合物的均匀性和稳定性。
建立时，速度中等，几乎在3-10m / min之内，例如过剩速度不平等。
在Volubili的过程中，轮橡胶或车轮橡胶移动型可用于压实计划需求的密度和温柔。
一般而言，沥青和沥青是混凝土混凝土材料的传统，杰出的稳定性和扭曲，以及大量重量在贵国建设方式中的作用。
技术和连续创新材料，效果和沥青混合物的持续进展进一步改进和优化。
AC-13型细粒式沥青混合料,经过马歇尔实验确定的最佳油石比为5.1%,换算后最佳沥青含量为4.9%，怎么算
1、彩色沥青混凝土涂料的研究和应用综述 彩色沥青混凝土涂料的研究和应用可以追溯到20世纪50年代，起源于欧美国家。这种涂料不仅能与建筑艺术更好地协调。
道路周围，还可以起到城市美化和交通的作用，还可以体现一个国家或城市的特色和风格，提高整个城市的形象和功能，展现现代城市的风采和魅力。
我国在20世纪80年代初就开始了这方面的讨论，但在道路上的应用还很少。
近年来，作为一种新型地板技术，它越来越多地应用于高速公路、马路或广场上，营造现代的交通氛围。
二、彩色沥青混凝土路面概述 1、彩色沥青混凝土路面定义：所谓彩色沥青混凝土路面是指变色沥青与各种有色石料、染料、添加剂等材料在特定温度下混合而成的，可配置成各种彩色沥青混合料，摊铺、碾压，形成具有一定强度的彩色沥青混凝土路面 和道路性能。
2、彩色沥青混合料技术指标：（1）粘结剂（彩色沥青）主要技术指标应符合GB50092-96重交沥青AH-50（AH-90也可用于非道路机动车辆）标准。
）。
即针入度（25℃）：40～60，延度（15℃）80，软化点（环球法）：45～55。
（2）细粒级彩色沥青混合料马歇尔稳定性为7.5kN，彩色沥青混合料的流动值为20-40。
细粒AC10为11.9kN，流动值为30。
3、彩色沥青混凝土路面主要性能特点：（1）路用性能良好，可在不同温度和外部环境下使用。
。
其高温稳定性、耐水破坏性和耐久性都很好，不会出现变形、沥青膜剥落等现象，与层基层有良好的附着力。
(2)色泽鲜艳耐久，不褪色，可耐77℃高温和-23℃低温，易于保养。
(3)具有较强的吸声功能。
汽车轮胎在道路上高速行驶时，不会因空气压缩而产生很大的噪音，还可以吸收外界的其他噪音。
(4)弹性和柔韧性好，脚感好，特别适合老年人，冬季防滑。
此外，颜色主要来自石头本身的颜色。
不会对环境造成很大的破坏。
三、彩色沥青混凝土搅拌及其路面施工简介 1、搅拌混合料时，与搅拌普通沥青混合料相比，应注意以下几点： （1）搅拌前，混合料的搅拌罐 沥青运输站应清洁管道、运输车辆、施工机械设备等。
(2)为了使生产目标混合比尽可能接近设计配合比时，原材料的性能应稳定。
(3)添加调色剂时，应考虑其对环境的影响，因为调色剂比重较大，在混合物中具有着色、分散、吸附、稳定和增稠等作用。
(4)混合温度应控制在160℃~170℃，混合时间应比正常时间长10秒。
出料后，检查颗粒和颜色是否均匀。
2、混合料摊铺：首先检查基层是否坚实、平整、清洁，摊铺机、压实机是否工作良好； 然后清理底漆并喷涂0.3-0.5kgm2乳化沥青。
提高界面附着力，减少雨水渗入路面结构； 然后严格按照松铺摊的标高用垫块垫起熨平板，确保摊铺的初始厚度符合要求，严格控制摊铺机的工作速度； 速度范围：2.0～2.5mm）保证连续摊铺； 最后全幅摊铺，不间断单次整形，及时碾压。
达到色泽一致、颗粒均匀、外观美观。
3、混合材料的压实成型： (1)路面机械的选择：根据工程规模和施工现场的复杂程度，选择型号、功率和压路机数量。
不建议使用轮胎撬棒，因为它会污染并粘在路面上。
(2)压力组合法：也分为初压、复压、终压三个阶段。
初压温度应控制在130℃～145℃之间，终压温度不应低于70℃。
滚压应按照紧跟、慢压、高频的原则进行。
和低振幅。
首先根据试验路段摊铺结果确定碾压组合方式，然后用重型压路机对路面进行静压一次，带轻振动碾压一次，完成初步压实； 然后，轻压路机完成重新压实的主要工作，根据现场情况确定碾压遍数，直至最终压实； 路面温度降至80°C。
当终压开始时，用重型滚筒进行静压1-2次，直至轮痕完全去除。
(3)压实过程中应注意的细节： ①适当润滑钢轮，防止材料粘在钢轮压路机内。
建议在蒸汽滚筒水箱中添加适量洗衣粉（0.15kgm3）。
② 轻重压路机联合压实 为了防止重压路石的钢轮损坏路缘石，轻压机将在靠近路缘石 15 cm 的区域滚动。
③ 滚压前应确保滚压设备清洁。
为了防止彩色沥青面层受到损坏，我很乐意回答发帖者的问题。
如有错误，敬请谅解。
